Baldy diz que agenda de Lula é ‘fantástica’ para atrair investimentos industriais

Durante o evento “Brasil-China: 50 anos de amizade”, promovido pelo Brasil 247, pela TV 247 e pela Vallya, o conselheiro especial da BYD, Alexandre Baldy, confirmou um marco significativo para a indústria automobilística brasileira: a BYD (Build Your Dreams) iniciará a produção de 150 mil automóveis por ano na Bahia. “A agenda do presidente Lula é fantástica para a atração de investimentos industriais”, disse ele.

Em sua apresentação, Baldy destacou a importância das relações diplomáticas e comerciais entre Brasil e China, enfatizando a retomada expressiva dessas relações após a visita do presidente Lula à China no ano passado. “A ida do presidente Lula foi fundamental para a decisão do investimento da BYD no Brasil”, afirmou Baldy.

Investimento e Inovação

A BYD adquiriu uma planta industrial anteriormente fechada em Camaçari, na Bahia, com um investimento de R$ 300 milhões. “Os investimentos estão ocorrendo, temos mais de 200.000 m² de fundação já feitos, pilares sendo levantados, e a obra sendo alocada para a produção dos nossos automóveis”, explicou Baldy.

A empresa, conhecida por sua liderança global em carros elétricos e híbridos, trará para o Brasil uma transferência de tecnologia significativa, produzindo tanto carros elétricos quanto híbridos plugin. “Nosso objetivo é promover uma descarbonização maior e economia para o bolso do consumidor brasileiro”, disse Baldy, destacando o reconhecimento do INMETRO sobre a eficiência energética dos veículos BYD.

Impacto Econômico e Geração de Empregos

A expansão da BYD no Brasil também trará um impacto significativo na geração de empregos. A empresa já conta com 117 concessionárias abertas e planeja inaugurar mais 133 até o final de janeiro de 2025, empregando cerca de 15.000 pessoas diretamente nas concessionárias e mais 10.000 na fábrica.

Baldy enfatizou que a planta da BYD na Bahia será responsável pela produção de carros elétricos e híbridos plugin, com um robusto investimento de mais de R$ 1,5 bilhão. O primeiro modelo a ser fabricado em solo nacional será o carro híbrido plugin Flex F, que utilizará etanol de forma eficiente e sustentável, promovendo o protagonismo do Brasil na transição energética.