Governo passa a taxar carros elétricos a partir de 1º janeiro de 2024

Quem tinha dinheiro e intenção mas não comprou o carro elétrico até o último dia útil de 2023, já vai pagar mais caro para fazer a transação. Desde este dia primeiro de janeiro de 2024, está em vigor a nova política de importação de elétricos e eletrificados. Com ela, da noite para o dia os elétricos ficaram 10% mais caros, e os eletrificados, 12%.

Quem deixar de comprar o modelo elétrico neste primeiro semestre, pagará ainda mais caro, já que a alíquota de impostos é progressiva, até chegar a 35% de taxa em 2026. Há, no entanto, cotas de veículos isentos.

Assim como com a carga de impostos, as cotas também serão escalonadas. Para os elétricos, a cota de isenção será de US$ 283 milhões até julho de 2024, de US$ 226 até julho de 2025 e de US$ 141 milhões até julho de 2026, deixando de existir a partir dali.

Na prática, um BYD Dolphin, que custava R$ 150 mil até 31 de dezembro, passa a custar R$ 165 mil, só com o repasse da carga de impostos. E o preço saltaria para mais de 200 mil em 2026, só pelo aumento de impostos. A BYD, no entanto, não anunciou ainda o repasse de preços e no site consta ainda o preço antigo, exatos R$ 149.800.